«Криминальный» тендер «Буера»?

Петербургские власти нарушили закон о конкуренции при проведении тендеров на 1 млрд рублей. Борцы с коррупцией выделяют среди компаний, победивших на торгах, «Буер», аффилированный с миллиардером Юрием Ковальчук и членами ОПГ.

Делом уже занимается петербургское УФАС. Самое интересное, конкурс на ремонт дорог Кировского и Центрального районов выиграло ЗАО «Буер» за 599 млн руб., в нем также участвовало ООО «СК «Орион плюс», предложившее выполнить работы за 602 млн руб. Контракт на ремонт дорог Невского и Петроградского районов получило ООО «СК «Орион плюс» за 465,2 млн руб., в конкурсе участвовали ООО «Инждорстрой» (455,9 млн руб.) и «Буер» (466,7 млн руб.).

«Дирекция создала преимущественные условия участия в конкурсе одним компаниям и ограничила конкуренцию для других», — заявили петербургские антимонопольщики.

Отметим, что если бы «Буер» не смогла бы выиграть тендер на 599 млн рублей, то компании наступил бы конец. Интересно, что ранее «Буер» спас Юрий Ковальчук. Его банк «Россия» выкупил 1,5 млрд рублей долгов петербургской ЗАО «Буер», аффилированного с Владимиром Голубевым, в преступном мире известным под кличкой «Бармалей».

Знающие бизнесмены тогда говорили, что причина невыгодной сделки – «дорожные проекты» российских миллиардеров, которые могут сорваться после банкротства «Буера». Но теперь сорваться проекты могут из-за УФАС.

«Я Бармалей, я Бармалей»

Голубев, «широко известный в узких кругах» как «Бармалей», начинал в 90-е. Он бывший боксер, заключенный и прототип персонажа книги Андрея Константинова «Бандитский Петербург».

А сейчас возглавляет федерацию бокса «Спортивный клуб армии».

Отметим, что «Бармалей» контролировал часть активов холдинга «Адамант» (40% торгово-развлекательных комплексов Петербурга), которая и создала вышеупомянутый спортклуб.

Более того, Голубев – владелец акций девелоперской компании Potok, которой принадлежит башня «Федерация» и другие активы бывшей Mirax Group Сергея Полонского.

Отметим, что Полонский был должен «Бармалею» 60-70 млн рублей и отдавать не хотел. В ходе корпоративного конфликта Полонского «кинули» на Potok, а Бармалей остался акционером.

Также Голубев учредил НПФ «Верный», ООО «Московские ворота», был главой представительства американской фирмы BIONT Corp.

Но самое интересное, в СМИ много раз отмечали близость «Бармалея» к Тамбовской группировке, криминальным авторитетам Кумарину и Малышеву.

Выход на Ковальчука

В 2015 году поставщики и субподрядчики подали к «Буеру» более 30 исков на общую сумму свыше 300 млн руб! А в прошлом году к компании было подано 10 исков на 28 млн руб. Кредитный лимит «Буера» был увеличен банком Юрия Ковальчука.

Несмотря на то, что у дорожной компании ЗАО «Буер» контрактов более, чем на 10 млрд рублей, заниженные расценки госконтрактов и отсутствие займов на рынке для пополнения оборотных средств привели к кризису в дорожно-строительной отрасли в целом.

Получив в 2014 году госконтрактов на 4,6 млрд рублей, прибыль составила всего 20,7 млн рублей.

Банк «Россия» станет основным акционером «Буера». Не указаны в открытых источниках (ЕГРЮЛ, СПАРК) и сведения о нынешних акционерах ЗАО «Буер».

Здесь самое интересное, по словам участников рынка, за «Буером» стоит Владимир Голубев, и его сын Максим Жуков имеет связи в Росавтодоре. Кстати, через Жукова Голубев ведет дела с Александром Полукеевым, скандальным бывшим вице-губернатором Санкт-Петербурга, курировавшим в «нулевые» дорожную отрасль города – и карьеру заместителя руководителя Росавтодора Андрея Костюка. Жуков, по данным независимых источников, в период с 2013 по 2015 год неоднократно летал в самолетах и ездил на поездах вместе с Костюком.

Напомним, Росавтодор недавно подписал с «РТ-инвест» соглашение, которое предполагает «создание и обеспечение функционирования системы взимания платы с грузовиков, использующих дороги регионального и межмуниципального значения», говорится в сообщении «РТ-инвеста» (25,01% принадлежит «Ростеху», 74,99% – ООО «Царицын капитал», совладельцами которого являются Андрей Шипелов (98%) и Вадим Агафонов (2%)), который будет представлять госкорпорацию в проекте.

Для реализации пилота «РТ-инвест» привлечет СП с Игорем Ротенбергом – «РТ – инвест транспортные системы» (РТИТС) – оператора федеральной системы взимания платы, которую обещает запустить к ноябрю.

Ранее выяснилось, что Игорь Ротенберг увеличит долю в ООО «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС) с 25 до 50%. При этом именно глава «Ростеха» Сергей Чемезов лично пролоббировал, чтобы РТИТС стала оператором этой системы. Предварительные сборы составят 50-60 млрд рублей в год, из этой суммы 10 млрд будет получать компания Ротенберга.

Но если «Буер» обанкротился бы, всплыли бы все схемы Росавтодора и полетели бы головы Старовойта и Костюка. Следовательно, придется переговариваться по всем вопросам.

В дело вступил друг Бориса и Аркадия Ротенбергов Юрий Ковальчук. Еще 1991 году Ковальчук стал президентом Центра перспективных технологий и разработок. В эти годы Михаил Валентинович сблизился с братьями Фурсенко. Тогда же Ковальчук познакомился с Ротенбергом. В 1996 году они и еще несколько ныне влиятельных чиновников и бизнесменов организовали кооператив «Озеро».

И все бы хорошо, но петербургские антимонопольщики оказались или неподкупными, или не получили денег. Теперь «Буеру» может прийти конец, что нанесет удар по Ковальчуку и братьям-миллиардерам Ротенбергам.

Как выяснилось, подведомственное комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) нарушило закон о защите конкуренции при проведении конкурсов на строительство дорог в Петербурге.

Источник: The Morning News

One Response to «Криминальный» тендер «Буера»?

  1. Лечила на бумаге В Пермском крае врач ставила диагнозы, не посещая больных В Частинском районе Пермского края участковый терапевт, не посещая больных, «мерила» им давление и ставила «диагнозы» в амбулаторных картах. Двое из них, не дождавшись помощи, скончались.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *